战旗皮卡作为一款二手车市场上的热门车型，以其独特的分时四驱系统和大梁结构，吸引了众多越野爱好者的关注。这款车型在越野性能上表现出色，其分时四驱系统能够根据不同的路况进行灵活切换，确保车辆在各种复杂地形下都能保持稳定的行驶状态。大梁结构为车身提供了强大的支撑，使得战旗皮卡在面对颠簸路面时能够游刃有余。，，与近年来备受瞩目的坦克300相比，战旗皮卡在越野性能上毫不逊色，甚至在某些方面还更胜一筹。坦克300虽然也具备出色的越野能力，但在面对战旗皮卡这样的老牌越野强者时，也不得不甘拜下风。战旗皮卡凭借其经典的越野设计和卓越的通过性，成为了众多越野爱好者心中的“大哥”级车型。，，在二手车市场上，战旗皮卡凭借其出色的性能和独特的魅力，吸引了众多消费者的关注。对于喜欢越野、追求刺激的消费者来说，选择一款战旗皮卡无疑是一个明智的选择。
本期内容主角很有年代感，不是说它是一款很老的车型，而是其气质能让人穿越回上个世纪……
造型酷似Jeep角斗士；非承载式车身；拥有分时四驱系统；上山下河都不怂；能坐5人又能拉货；关键当时新车售价才7万出头……说到这，可能会有看官猜它是BJ212，这仅说对了一半，也不卖关子了，它是BJ212的衍生车型——北京汽车制造厂-战旗皮卡。
相比212来说，战旗皮卡要更为小众，不是因为它不够好，而是它在过于纯粹的同时，部分城市对它有限制。
纯粹在当今来看可以说是奢侈品，因为功利主义的车企愈来愈多，但这也没什么不好，它们的产品让驾驶变得更为舒适，让越野变得更为简单，同时也让用户的动手能力和驾驶技术退化。原厂状态就很好，不需要改装，也不用很高的驾驶技术就能开的很好，何乐而不为呢？
BJ212系列也好，战旗系列也罢，它们或许只是一代人的记忆罢了，好坏与否我们无法给出明确的答案，但在它诞生以及所处的年代里，它们的确是一款不错的车型，也是当年很多人的梦想座驾。
