全新第八代大众高尔夫正式登陆国内市场，带来了全新的家族设计，让整车外观更加符合现代审美。新车推出5个配置，售价区间为12.98万元至16.58万元，相较于现款车型便宜了约2万元。这款真正意义上的换代版本被称为“数字高尔夫”，突显其在科技配置上的升级。

从配置来看，最推荐的无疑是售价为14.98万元的280TSI Pro版。新车外观采用最新大众家族设计风格，车头更低矮，引擎盖斜率更大，加上纤细的大灯灯组，带来更为扁平的视觉效果。而“回旋镖”的C柱设计则是经典中的经典。

车身尺寸上，全新一代高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，与7.5代车型相比，长度增加了37mm，宽度减少了11mm，高度降低了5mm，轴距则缩短了6mm。车尾设计相对保守，双边四出的假排气造型是顶配R-Line车型的专属，其他车型则是双边单出设计。

新车提供五种车身颜色选择，包括极地白、以太红、锰石黑、月岩灰和玛雅金。R-Line车型还独享珠光白和星际蓝两种颜色。轮圈方面，除了最低配车型使用205/55 R16轮胎外，其他车型均配备225/45 R17的轮胎尺寸。

内饰方面，全新一代高尔夫采用简洁设计，按键被集成至中控屏幕中，提升科技感。内饰颜色提供全黑和黑/米拼接两种方案，不过在2020年，似乎更多消费者会倾向于选择全黑内饰。

动力上，全新一代高尔夫继续搭载1.2T和1.4T发动机，其中1.2T版本最大马力116匹，1.4T版本最大马力150匹。目前尚未同步海外的EA211 Evo引擎。

大众在全新一代高尔夫上开创了选装包的先河，共有6种不同的选装包，包括温暖季节包、智慧互联包、驾驶辅助包、豪华音响包、科技灯光包和高级平视显示系统。这些选装包并非所有车型都可选择，而是特定车型独占。

全新一代高尔夫在配置上非常丰富，各款车型的配置差异也比较大。最低配车型售价为12.98万元，配备了六气囊、后倒车雷达、无钥匙启动、8.25寸中控屏幕+10.25英寸液晶仪表、LED大灯等配置。280TSI Pro版本是推荐车型，因为它不仅拥有与200TSI Pro相同的配置，还搭载了150匹马力的1.4T发动机，后悬架也升级为多连杆形式。

R-Line车型作为顶配车型，售价更高，但增加了R-Line运动风格套件、拨片换挡、皮/翻毛皮混搭座椅、10向电动主驾驶调节、座椅加热、10英寸中控屏、30色内饰氛围灯以及全速域自适应巡航等。

全新一代高尔夫的上市，意味着大众对这款车型寄予厚望，并希望通过价格策略重新点燃市场对两厢车的热情。在紧凑级两厢车市场中，福克斯和三厢思域是主要的竞争对手。尽管福克斯在驾驶性和品牌上有优势，但其三缸机可能劝退部分消费者。而两厢思域则凭借动力和本田的品牌影响力，可能对高尔夫构成威胁。不过，高尔夫在配置上的优势可能为其赢得一些市场份额。

自2004年第四代高尔夫进入国内市场以来，它一直是合资两厢车的标杆。从第六代开始，高尔夫的销售表现一直非常出色，但在第七代车型上市后，销量逐渐下滑。大众对第八代高尔夫寄予厚望，并希望通过其出色的设计和配置重新吸引消费者。

全新一代高尔夫的推出，不仅是对其经典地位的延续，更是大众对市场的一种回应。通过精心设计的外观、丰富的配置和合理的价格策略，大众期望能够重新点燃市场对两厢车的热情，并重新夺回市场份额。

对于消费者而言，全新一代高尔夫的推出无疑是一个好消息。它不仅继承了高尔夫的经典设计，还加入了更多现代元素和先进配置，为消费者提供了更多的选择。无论是从外观、内饰还是动力性能上，全新一代高尔夫都展现出了其强大的竞争力。

在竞争激烈的汽车市场中，全新一代高尔夫的推出无疑给消费者带来了更多的选择。无论是从外观设计、内饰配置还是动力性能上，它都展现出了其强大的竞争力。对于喜欢两厢车的消费者来说，全新一代高尔夫无疑是一个值得关注的车型。

从高尔夫的历史销量来看，它一直是合资两厢车的标杆，而全新一代高尔夫的推出无疑是对其经典地位的延续。通过精心设计的外观、丰富的配置和合理的价格策略，大众期望能够重新点燃市场对两厢车的热情，并重新夺回市场份额。

总之，全新一代高尔夫的推出无疑给消费者带来了更多的选择。无论是从外观设计、内饰配置还是动力性能上，它都展现出了其强大的竞争力。对于喜欢两厢车的消费者来说，全新一代高尔夫无疑是一个值得关注的车型。