BBA作为主流豪华车品牌，一直有着不可撼动的市场地位。不过，也有人认为BBA太过于缺少个性，转而瞄准二线豪华品牌产品，这其中就包括日系操控之王英菲尼迪和以安全著称的沃尔沃。而在40万级豪华SUV市场，英菲尼迪QX50与沃尔沃XC60也是较为常见的对手，有不少消费者表示在这二者之间做车选择比较困难，到底是选操控还是选安全呢？今天，小编就帮你解决这个疑惑！
首先，我们先来谈一谈沃尔沃的安全。众所周知，沃尔沃“安全”的标签源自于其全系车型的安全配置很高，比如全系标配8安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警+车道保持系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示等，非常厚道。
不过，以售价46.99万的沃尔沃XC60顶配车型来看，与售价46.98万的英菲尼迪QX50顶配相比，前者在安全配置上并未占据到明显优势，其配备的胎压报警系统显然不及英菲尼迪QX50配备的胎压显示，而且英菲尼迪QX50还配备了防爆轮胎，驾驶安全性更胜于以安全著称的沃尔沃。
而在驾驶辅助方面，英菲尼迪QX50和沃尔沃XC60都配备了自适应巡航系统，不同的是，英菲尼迪QX50配备的这套系统可实现L2级自动驾驶，官方称其为ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统，可实现0-144km/h的速度范围内自动跟车，遇到复杂路况自动调整跟车速度并及时制动，而在随车转向过程中，具备反应速度快、转向线性、转向辅助柔和无顿挫的显著优势。沃尔沃XC60与之相比，差距可不是一星半点。
其次，我们从英菲尼迪QX50主打的操控来看，其配备了方向盘换挡拨片、HUD抬头显，这两项配置也是很多喜欢运动性能车的用户最钟爱的。同时，英菲尼迪QX50还配备了DAS 2.0线控转向系统，通过精确的电脑控制，以更直接的响应和更主动的转向控制，给驾驶者带来非凡的操控感受。
除了操控表现优秀，英菲尼迪QX50在动力方面表现也不差。其与沃尔沃CX60一样都搭载了2.0T涡轮增压发动机，不过从对比中可以明显看出，英菲尼迪QX50最大功率200kW，最大马力272Ps，最大扭矩380N·m，全面优于沃尔沃XC60。
之所以能如有此优异的表现，源自于其发动机的压缩比可以在8:1-14:1之间变化，再加上双循环系统、可变气门正时系统，拥有混合喷射技术，集成式排气歧管以及集成式电动泄压阀等技术，既保证高增压、高性能，也能拥有出色的燃油经济性，百公里综合油耗低至7.4L/100km，优于沃尔沃XC60的7.9L/100km。
最后，我们再来谈一谈豪华车最主要的“舒适性”。在车身尺寸方面，虽然英菲尼迪QX50拥有着极大的优势，整体比沃尔沃XC60足足大了一圈，但是从轴距来看，英菲尼迪QX50却处于劣势。不过，由于英菲尼迪QX50采用橫置前驱的动力总成布局，因此发动机舱占用的空间并不多，所以其实际车内空间并不会局促。此外，从行李箱容积来看，英菲尼迪的常规容积为565L，比沃尔沃XC60的483L常规容积更大，日常装载能力更出色。
在内饰设计上，曾获得沃德十佳内饰的英菲尼迪QX50毋庸置疑，车内采用以驾驶者为中心的豪华布局，软质皮革的包裹搭配银色贯穿式镀铬饰条，即不失豪华又有一定的清新气息。要说车内最吸引眼球的地方，相信很多人都会说中控台上那两块分开的液晶显示屏，兼顾实用性和科技感。值得一提的是，英菲尼迪QX50还配备了Bose Performance至臻系列音响，17个高性能扬声器搭配主动降噪技术，可带来媲美现场音乐表演的丰富质感。
反观沃尔沃XC60，其内饰整体采用对称式布局，宽大的镀铬装饰虽然想营造SUV的硬派野性气息，但与科技氛围的融合并未做到加分，仅透露出时尚感。需要吐槽的是，沃尔沃XC60为了突出科技感，将空调的控制集合在中控屏，便利性不如传统按键，而且沃尔沃XC60也没有配备像自主品牌那样智能的语音功能来控制空调，体验会逊色于英菲尼迪QX50。
基德有话说
在豪华品牌中型SUV市场上，英菲尼迪一直都没有取得很好的成绩，给人的第一错觉就一定是产品力不行。不过，今天从英菲尼迪QX50与沃尔沃XC60的对比可以看出，在指导价相近的情况下，英菲尼迪QX50拥有非常明显的优势，一点也不比以安全著称的沃尔沃XC60差。值得一提的是，指导价46.98万的英菲尼迪QX50 2.0T四驱旗舰版，上海区域经销商参考价低至40.78万元，而沃尔沃XC60并没有太多优惠。面对如此高性价比的英菲尼迪QX50，还会让你有选择困难症么？
